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가치+퀄리티 종합점수 36.9 (최근 연간 재무제표 기준) · PER 14.7 · PBR 0.83 · PSR 0.38 · ROE 5.6% · 영업이익률 4.4% · 부채비율 340% · 배당수익률 2.91% · 시총 95,001억
우주항공산업(누리호/인공위성 등)드론(Drone)방위산업/전쟁 및 테러항공기부품UAM(도심항공모빌리티)밸류업(25년 기업가치 제고계획 발표)밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표)코리아 밸류업 지수(Korea Value-up Index)항공/저가 항공사(LCC)환율하락 수혜
건강점수 37점으로 유니버스 1492개 중 하위 21% 수준입니다. 성장성이 강점(매출 +41%)입니다. 반면 안정성은 약한 편입니다. 다만 ‘분기 적자 전환’ 같은 심각한 신호가 있어 반드시 원인을 확인해야 합니다. (같은 유니버스·업종 내 상대 비교 기준입니다.)
PER 14.7배, PBR 0.83배입니다. 업종평균(118.0배)보다 낮습니다.
ROE 5.6%입니다. 업종평균(7.3%)보다 낮습니다.
부채비율 340%입니다. 업종평균(139.0%)보다 높습니다. 200%를 넘으면 부채 부담이 큰 편입니다.
전년 대비 매출이 41.2% 증가했습니다. 업종평균(15.9%)보다 높습니다. 그 전년에도 +10.9%로, 성장이 가속 흐름입니다.
분기 적자 전환 — 2026년 2분기에 전년 동기 흑자에서 적자로 전환됐습니다.
2024-08-23 22,100 → 2026-08-21 25,800 (+16.7%)
| 연도 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 자본 | 영익률% | 부채% |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 120,922 | 9,398 | 8,019 | 37,511 | 7.8 | 557 |
| 2018 | 130,116 | 6,239 | -1,986 | 28,949 | 4.8 | 783 |
| 2019 | 126,834 | 2,575 | -6,228 | 27,808 | 2.0 | 871 |
| 2020 | 76,062 | 1,089 | -2,300 | 33,117 | 1.4 | 661 |
| 2021 | 90,168 | 14,180 | 5,788 | 68,657 | 15.7 | 288 |
| 2022 | 140,961 | 28,306 | 17,295 | 92,925 | 20.1 | 212 |
| 2023 | 161,118 | 17,901 | 11,291 | 98,152 | 11.1 | 210 |
| 2024 | 178,707 | 21,102 | 13,819 | 109,632 | 11.8 | 329 |
| 2025 | 252,255 | 11,136 | 6,473 | 114,591 | 4.4 | 340 |
| 분기 | 매출 | 영업이익 | 순이익 | 영익률% | 부채% |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 Q1 | 42,914 | 5,375 | 4,065 | 12.5 | 214 |
| 2024 Q2 | 1,108 | -946 | -474 | -85.4 | 204 |
| 2024 Q3 | 2,730 | 2,227 | -422 | 81.6 | 199 |
| 2024 Q4 | 131,954 | 14,445 | 10,649 | 10.9 | 329 |
| 2025 Q1 | 64,919 | 4,310 | 3,499 | 6.6 | 328 |
| 2025 Q2 | -2,812 | -610 | 2,074 | 21.7 | 311 |
| 2025 Q3 | -1,838 | -2,125 | -8,354 | 115.6 | 333 |
| 2025 Q4 | 191,987 | 9,560 | 9,254 | 5.0 | 340 |
| 2026 Q1 | 66,581 | 5,174 | 337 | 7.8 | 373 |
| 2026 Q2 | 5,720 | -7,245 | -6,338 | -126.7 | 391 |
소송등의판결ㆍ결정(자율공시:일정금액미만의청구) 20260821 · 대한항공
기타경영사항(자율공시) 20260821 · 대한항공
지급수단별ㆍ지급기간별지급금액및분쟁조정기구에관한사항 20260814 · 대한항공
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